像某些节气门清洗剂比简单的喷雾清洁剂更好的原因是，某些喷雾清洗剂含有的配方对你的节气门内部来说有点太强了。
但要明白，在车库里用牙刷或其他工具清洁也可能对内部节气门体壁有害。
用添加剂发动机清洗剂是清除引擎发动机积碳沉积物快，的方法。
使用产品就像去商店一样简单，轮胎清洁剂批发，拿起所需的清洗剂类型，然后按照标签上的说明进行操作。
添加剂会根据发动机的类型，所要清洁的物品以及使用频率而有所不同。
只要确保您按照说明进行正确操作即可。
发动机积碳沉积物的直接原因
发动机积碳沉积物是由发动机内部的几种不同反应引起。
少量燃油在通过燃油口时蒸发，轮胎清洁剂加工，然后附着在应该通过的小孔上。
这是一个不断积累沉积物的过程。
在燃油喷射式发动机中，唐山轮胎清洁剂，燃油被喷射到进气门上，而发动机的热量会导致燃油干燥，并在进气门上方形成沉积物。
然后，进气门顶部的沉积物会吸收进入的燃油，并将其从发动机中夺走。
另一个导致发动机积碳的直接原因是由于空气和燃料燃烧的副产品而形成的积碳。
随着时间的流逝，轮胎清洁剂生产厂家，所有这些沉积物都会堆积起来，并可能导致发动机效率下降，动力丧失并阻碍发动机正常工作。
除了“打吊瓶”，添加柴油或机油添加剂也是一个日常缓解积碳的方法。
添加剂分为清洁型、辛烷值调整型、养护型以及综合型，他们的基本构成都是四大原液，不同的类型再加入不同的添加物。
作用原理即通过燃油运送到整个油路管道，再通过喷油嘴高压喷射积碳部位将积碳软化剥落，再携带到燃烧室燃烧积碳。
清洁型添加剂顾名思义，可以在积碳过多时添加进或柴油中使用，如果直接喷洒的话只能清洗到缸内。
养护型添加剂用于预防积碳的形成，添加后能保障气门和喷嘴能够正常有效的工作。
辛烷值调整型添加剂用于汽车所加的油和适宜的油号不一致时，比如适用于95号的车加了低号。
此时添加辛烷值调整型可以有效保护发动机。
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